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火狐娱乐官网:这2款电动三轮车能用太阳能充电最大续航400里节能又环保

2022-06-27 06:53:27 | 来源:火狐娱乐入口 作者:火狐娱乐平台登录

  由于四轮低速电动车还没有相关的上牌标准,一直都处在灰色地带。大家买它面临被扣车的风险,但是电动三轮车完全不用担心,因为很多车型都是合规能上牌的,并且厂家还研发了带太阳能电池板的车型,晴天基本不用充电,可以边跑边充电,最大续航可达400里。一起来看看吧!

  外观方面,飞诺FN5造型时速大气,采用了超宽的双开门设计,无边玻璃车窗,前脸采用了V型天使造型的大灯,弧形的流体车身结构,可以有效降低车身的风阻。

  该车是一款全塑框车身,亮点在于厂家改进的顶棚设计,将穹顶改成了一块1平米的超大太阳能电池板,晴天可以源源不断的给电动车储能,8小时可以充3度电,而且对于舱内可以有效隔热,车主可以放心打开空调,不用担心续航问题。

  该车的舱内氛围也是相当不错的,采用了多功能把式方向盘,金属烤漆工艺,环保一体式的中控台,配有空调出风口,悬浮式仪表盘,还有功能按键。前后采用了1+2的双拼座椅布局,第一排舒适性不亚于A0级轿车,第二排宽度50cm,采用了皮革绒包裹,舒适性非常好。

  动力方面,该车搭载了1500W的超强节能电机,在72V80Ah和3度电池加持下,最大续航200公里(400里)。极大缓解了续航焦虑,而且使用前后双液压减震和防爆真空胎,舒适性也非常不错。

  东威Q3作为市场的网红车型,它也试水太阳能电池领域了。该车在顶棚处配置一块0.5平方米的太阳能电池板,功率为1kw左右,1天可以发1度电。并且是可以拆卸的或者改回天窗的。

  该车采用了双弯管主梁结构,全塑框车身,全新标配隔热3C玻璃,底盘采用了摩托车级的底盘结构,前置双液压前叉减震,后置一体式后桥,配置了连体减震,三轮均配置了碟刹,制动力充足。

  内饰方面,该车跟飞诺FN5差不多,高配的版本还带冷暖空调,不过值得一提的是,该车的配置了自动车窗,还有手机智能互联,APP锁车等功能,实用性更强一些。

  动力上,该车搭载了1000W的直流无刷电机,搭载了60V80Ah的铅酸电池,另外有1kw的电池板的加持,晴天的综合续航约150公里。

  现在电动三轮车市场也是同质化严重,各大厂家都在寻找新的产品亮点,太阳能电池板和发电系统可能是未来发展的大方向,以后低速电动篷车,可能有一半的能源来自于太阳能,这样更加环保了。不过现在太阳能电动车普遍价格贵,因此还是处于一个萌芽期。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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